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高铁侧窗玻璃冻住以后先做的事就是热车，然后把车身及玻璃上的积雪铲掉，铲积雪的这段时间差不多发动机也热了。这时进入车内，开启暖风，设置吹前风挡玻璃模式，开启后挡风玻璃加热，几分钟之后冰雪就会融化。如何防范：在霜冻的前一天晚上用生洋葱在你的汽车
发布时间：2020-03-27 点击次数：33
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在高速列车上，从高铁侧窗玻璃看出去，景物的移动并没有想象的那么快。有说法是高速列车用了减速玻璃，其实不是。认为列车没有想象的那么快，这个错主要是因为你的速度对比点选的距离较远。目前，国内的悬浮列车、高铁动车组为了防止旅客晕车，都是装置了这种
发布时间：2019-08-29 点击次数：158
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在中国一直有很多人说高铁侧窗玻璃的挡风玻璃是“减速玻璃”，尤其近几年高速列车上应用了“减速玻璃”的说法更是传的沸沸扬扬，认为有了这种高科技科的“减速玻璃”就可以让外面的景物移动速度变慢。其实这根本就是一个物理常识错误。此外，当车窗受到外力破
发布时间：2019-04-25 点击次数：180
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高铁侧窗玻璃有多厚？现在的动车，高铁都是双钢化中空玻璃，6mm＋12a（隔条）＋6mm。能够很好的隔音，保温。那你们知道高铁玻璃上的红点为什么容易敲碎吗？动车的窗户敲不碎的话一般是敲的人没经验，也说明整个社会这方面培训不够。动车玻璃是双层钢
发布时间：2018-06-14 点击次数：222
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在高速列车上，从高铁侧窗玻璃看出去，景物的移动并没有想象的那么快。有说法是高速列车用了减速玻璃，其实不是。认为列车没有想象的那么快，这个错主要是因为你的速度对比点选的距离较远。目前，国内的悬浮列车、高铁动车组为了防止旅客晕车，都是装置了这种
发布时间：2018-06-14 点击次数：253
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高铁运行过程中高铁侧窗玻璃碰到小石子会被击破吗？车窗坚不可催可抵挡时速355公里的铝弹撞击！当前高铁列车的zui高运行时速为380公里/小时，高速度也就意味着高风险，高速行驶的列车会将周围的空气压缩，空气阻力大大提升，这让列车在行驶过程中犹
发布时间：2018-06-14 点击次数：91
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